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关于召开2026世界清洁能源装备大会“氢能装备技术创新发展会议”的通知
关于召开2026世界清洁能源装备大会“可控核聚变装备与核安全技术创新发展会议”的通知
关于召开2026世界清洁能源装备大会“风电国际标准创新助力新型能源体系高水平发展会议”的通知
关于召开2026世界清洁能源装备大会新型能源体系技术创新发展会议的通知
7月,乘用车市场进入传统淡季,部分厂家安排年度设备检修,产销节奏有所放缓,终端市场受到需求透支、极端天气等因素影响,客流与订单较6月回落。当月,乘用车共销售226.8万辆,环比下降5.6%,同比下降0.9%。其中,乘用车国内销量134.5万辆,环比下降10.1%,同比下降24.7%;乘用车出口92.2万辆,环比增长2%,同比增长84.6%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈不同程度下降;与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量10%以上增长,其他三大类乘用车品种销量呈不同程度下降。1-7月,乘用车共销售1498.8万辆,同比下降5.4%。其中,乘用车国内销量963.3万辆,同比下降24.4%;乘用车出口535.4万辆,同比增长72.5%。在乘用车主要品种中,与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量小幅增长,其他三大类乘用车品种销量两位数下降。7月,中国品牌乘用车共销售175.4万辆,环比下降3.2%,同比增长9.3%,占乘用车销售总量的77.4%,销量占比较去年同期提升7.2个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,五大主要品牌销量均呈不同程度下降;与去年同期相比,美系品牌和法系品牌销量呈不同程度增长,其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。7月,中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为70%、80.9%和77.3%,与上月相比,中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长;与去年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率明显增长。1-7月,中国品牌乘用车共销售1089.2万辆,同比增长0.2%,占乘用车销售总量的72.7%,销量占比较去年同期提升4个百分点。在主要外国品牌中,与去年同期相比,美系品牌和法系品牌销量呈不同程度增长,其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。1-7月,中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为64%、77%和74.8%,与去年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。1-7月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售345.8万辆,占轿车销售总量的67.4%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与去年同期相比,上汽股份和特斯拉销量呈不同程度增长,别的企业销量呈不同程度下降。1-7月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售615.5万辆,占SUV销售总量的67.5%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与去年同期相比,长安汽车和理想汽车销量呈不同程度下降,别的企业销量呈不同程度增长。1-7月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售46.4万辆,占MPV销售总量的79.6%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与去年同期相比,广汽传祺、长城汽车、吉利汽车和东风公司销量呈不同程度增长,别的企业销量呈不同程度下降。
7月,汽车市场进入传统淡季,叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素,环比呈现季节性回落,同比微降。7月,汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆,环比分别下降6.8%和8%,同比分别下降0.7%和0.3%。其中,国内销量154.1万辆,环比下降13.1%,同比下降23.6%;出口104.3万辆,环比增长0.6%,同比增长81.3%。1-7月,汽车产销累计完成1756.7万辆和1760.2万辆,同比均下降3.7%。其中,国内销量累计1146.2万辆,同比下降21.4%;出口累计614万辆,同比增长66.8%。7月30日,中央政治局召开会议,部署下半年经济工作,明白准确地提出实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,充分的发挥各项存量政策效能,及时谋划出台务实管用的增量政策,加大逆周期调节力度,要有效扩大国内需求,营造公平有序的市场之间的竞争环境。会议作出一系列重要部署,释放出多重积极信号,将有利于稳定信心、提振消费,推动行业平稳运行。7月,乘用车产销分别完成224.6万辆和226.8万辆,环比分别下降5.4%和5.6%,同比分别下降2.1%和0.9%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈不同程度下降;与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈10%以上增长,其他三大类乘用车品种产销呈不同程度下降。1-7月,乘用车产销累计完成1496.7万辆和1498.8万辆,同比分别下降5.5%和5.4%。在乘用车主要品种中,与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销增长,其他三大类乘用车品种产销呈不同程度下降。7月,商用车产销分别完成32.8万辆和31.7万辆,环比分别下降15.4%和22.5%,同比分别增长10%和3.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈不同程度下降;与去年同期相比,客车和货车产销均呈不同程度增长。7月,在货车细分品种中,与上月相比,四大类货车品种产销均呈两位数下降;与去年同期相比,轻型货车产销两位数增长,微型货车产销两位数下降,其他两大类货车品种产量呈不同程度增长、销量呈不同程度下降。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈不同程度下降;与去年同期相比,轻型客车产销两位数增长,中型客车产量小幅增长、销量小幅下降,大型客车产销两位数下降。1-7月,商用车产销累计完成260万辆和261.4万辆,同比分别增长8.4%和7.7%。在商用车主要品种中,与去年同期相比,客车和货车产销均呈小幅增长。1-7月,在货车主要品种中,与去年同期相比,微型货车产量下降、销量增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中,与去年同期相比,大型客车产销小幅下降,其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。7月,新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万辆,环比分别下降1.4%和5%,同比分别增长26.8%和23.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.4%,月度占比首次超过60%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,燃料电池汽车产量两位数下降、销量大幅度增长,其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降;与去年同期相比,燃料电池汽车产销显而易见地下降,其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。1-7月,新能源汽车产销累计完成901.4万辆和900.7万辆,同比分别增长9.5%和9.6%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.2%,累计占比首次超过50%。在新能源汽车主要品种中,与去年同期相比,纯电动汽车产销呈10%以上增长,插电式混合动力汽车产量微增、销量微降,燃料电池汽车产销显而易见地下降。1-7月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1482.2万辆,占汽车销售总量的84.2%。在汽车销量排名前十位企业中,与去年同期相比,吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长,别的企业销量呈不同程度下降。
2026年8月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容最重要的包含2026年7月汽车产销数据及经济运作情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2026年7月汽车产销数据及经济运作情况7月,汽车市场进入传统销售淡季,客流与订单自然回落,叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素,环比呈现季节性回落,同比微降。其中,出口继续保持快速地增长,月度出口量连续两个月超过100万辆,新能源汽车出口占比连续两个月超过50%;新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。7月30日,中央政治局召开会议,部署下半年经济工作,明白准确地提出实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,充分的发挥各项存量政策效能,及时谋划出台务实管用的增量政策,加大逆周期调节力度,要有效扩大国内需求,营造公平有序的市场之间的竞争环境。会议作出一系列重要部署,释放出多重积极信号,将有利于稳定信心、提振消费,推动行业平稳运行。
中国机床工具工业协会工具分会收集、整理了2026年上半年工具(刀具、量具、量仪)进出口海关数据,并进行了计算和分析,供行业参考。2026年上半年刀具出口额147.97亿元,同比增长11.52%;进口额50.4亿元,同比增长19.32%;量具和量仪出口额9.94亿元,同比增长1.1%。其中,量具出口额6.41亿元,同比下降1.7%;量仪出口额3.53亿元,同比增长6.61%。量具和量仪进口额8.25亿元,同比增长28.2%。其中量具进口1.86亿元,同比增长29.28%;量仪进口6.39亿元,同比增长27.88%。1.刀具进出口分析多个方面数据显示,2026年上半年刀具出口额是进口额的2.94倍,出口继续增长,进口增长高于出口增长7.8个百分点。2026年上半年刀具出口主要品种及金额是:钻头(50.43亿元)、圆锯片(23.47亿元)、刀片(18.43亿元)、互换工具(16.39亿元)、铣刀(16.36亿元)、攻丝工具(5.08亿元)、超硬互换工具(4.17亿元)、超硬孔加工刀具(3.93亿元)、双金属带锯条(2.56亿元)。按海关商品编码,18类刀具品种中,14类刀具出口同比增长,4类刀具出口同比下降。其中,钻头同比增长9.83%,其他铣削工具同比增长29.11%,超硬材料制工作部件的镗孔或铰孔工具同比增长17.54%,其他材料制工作部件的未列名可互换工具同比增长10.21%,涂层刀片同比增长23.88%,非涂层刀片同比增长36.03%,丝锥同比增长0.08%。图12026年上半年刀具出口分类2026年上半年刀具进口主要品种及金额是:刀片(24.31亿元)、钻头(6.58亿元)、铣刀(5.82亿元)、攻丝工具(5.41亿元)、互换工具(2.29亿元)、镗铰刀(0.93亿元)、超硬互换工具(0.85亿元)。涂层刀片进口同比增长31.94%,非涂层刀片进口同比增长31.37%。超硬车刀增长19.95%,双金属带锯条增长21.81%,车刀增长15.25%,铣刀增长33.16%,丝锥增长23.18%,钻头增长11.39%,互换工具下降8.29%。图22026年上半年刀具进口分类2026年上半年,硬质合金刀片进口额(23.51亿元)是出口额(16.4亿元)的1.43倍。涂层硬质合金刀片出口额同比增长23.88%,而进口额同比增长31.94%,涂层硬质合金刀片出口量670吨,同比下降15%,单价同比增长46.09%。非涂层硬质合金刀片出口额同比增长36.03%,进口额同比增长31.37%;非涂层硬质合金刀片出口量814吨,同比下降15%,单价同比增长59.55%。涂层和非涂层硬质合金刀片出口量均同比下降15%,出口金额的增长还在于刀片原材料涨价导致刀片出口价格的增长。进口硬质合金刀片的涨价时间滞后于我国相关这类的产品价格,在单价稍有下降的情况下,硬质合金刀片进口金额仍有30%的增长。涂层刀片进口来源地主要为:日本24.58%,瑞典19.62%,德国13.96%,以色列13.87%,印度11.3%,韩国4.22%,捷克3.18%。非涂层刀片进口来源地主要为:日本74.31%,德国6.06%,韩国5.52%,卢森堡3.52%,捷克3.36%,泰国1.13%,以色列0.96%。涂层刀片出口目的地主要为:俄罗斯、印度、德国、韩国、土耳其、美国、新加坡。非涂层刀片出口目的地主要为:越南、日本、印度、美国、俄罗斯、韩国、德国。图32026年上半年经镀或涂层的硬质合金制金工机械用刀及片(82081011)进口来源地统计图42026年上半年其他硬质合金制金工机械用刀及片(82081019)进口来源地统计2026年上半年钻头出口目的地主要有:美国、德国、俄罗斯、韩国、荷兰、泰国、越南。刀具进出口单价方面,比较相同商品编码产品,进口刀具单价远高于出口价格。例如:涂层刀片的进口平均单价约为出口平均单价的2.19倍,未涂层刀片为2.7倍,丝锥为5.93倍。出口单价变化较大的刀具品种有:铣刀单价同比增长8.25%,钻头单价同比增长3.1%,丝锥单价同比增长2.73%,双金属带锯条单价同比增长0.33%,涂层刀片单价同比增长46.09%,非涂层刀片单价同比增长59.55%。2.量具和量仪进出口分析2026年上半年,量具和量仪出口额9.94亿元,同比增长1.1%。其中,量具(千分尺、卡尺及量规)出口额6.41亿元,同比下降1.7%;量仪(坐标测量仪、轮廓投影仪)出口额3.53亿元,同比增长6.61%。图52026年上半年量具、量仪出口分类2026年上半年,量具和量仪进口额8.25亿元,同比增长28.2%。其中,量具进口1.86亿元,同比增长29.28%;量仪(坐标测量仪、轮廓投影仪)进口6.39亿元,同比增长27.88%。图62026年上半年量具、量仪进口分类2026年上半年,千分尺、卡尺及量规出口目的地主要为:美国、德国、俄罗斯、印度、西班、日本、墨西哥。量具和量仪进出口单价方面,比较相同商品编码产品,进口价格远高于出口价格。量具出口额(6.41亿元)远大于进口额(1.86亿元),量仪出口额(3.53亿元)小于进口额(6.39亿元)。附加说明:海关数据是根据海关进出口商品编码进行分类的,与行业习惯分类不完全一致。所列的产品可能未完全包括所有的工具产品,也可能包括了不属于工具行业的产品。在计算产品单价时,圆锯片、刀片、带锯条的单位采用公斤(kg),其它类产品以件为单位。
2026年8月6日,中国机械工业联合会(以下简称中国机械联)党委副书记、副会长张文宏在中国机械联总部会见了华创重工工业(大连)有限公司(以下简称华创重工)总经理庄晓强一行。庄晓强总经理介绍了华创重工在高寒地区成套装备设计与制造方面取得的成绩,在坚持自主创新和绿色节能双技术路线方面实现的成果以及在海外市场开拓进展。张文宏副会长对华创重工取得的成绩表示肯定,随后介绍了中国机械联历史沿革、重点行业职能工作以及国际交流与合作情况。张文宏欢迎华创重工参加12月3日至6日由中国机械工业联合会在苏州举办的“2026装备制造业发展大会”及同期相关活动,展示企业核心技术与产品;欢迎华创重工共享中国机械联在白俄罗斯建立的“展览展示、产业招商、标准互通、企业落地、跨境贸易”为一体的战略合作平台,助力海外业务发展。庄晓强表示将下一步将围绕科学技术工作、境内外展览工作等方向深化合作,实现企业高水平发展。华创重工副总经理许宝强一同来访;中国机械联副秘书长夏闻迪、会员工作部、科技工作部、展览工作部有关陪同会见。(展览工作部)
■中国工业报刘德炳曹雅丽为认真贯彻党中央和国务院决策部署,落实生态环境法典和循环经济促进法要求,根据“十五五”规划纲要,经国务院同意,国家发展改革委日前印发《循环经济发展“十五五”规划》(以下简称《规划》)。中国循环经济协会会长朱黎阳表示,《规划》系统擘画了未来五年我国循环经济发展的总体思路、重点任务和保障举措,补齐了循环经济发展制度短板、厘清了全链条发展路径,为“十五五”时期我国循环经济高水平质量的发展提供了根本遵循和行动指南。塑造绿色发展新增长极《规划》要求,按照减量化、再利用、资源化的原则,坚持系统观念,聚焦重点领域和关键环节,畅通资源循环利用链条,促进循环经济产业升级,降低资源消耗和碳排放,提升资源利用效率,为保障国家资源安全、加快经济社会发展全面绿色转型提供坚实支撑。上海每天节能环保科技股份有限公司创始人李涛向中国工业报表示,全力发展循环经济是实现资源高效节约利用、破解资源环境约束的必然要求,也是推动经济社会发展全面绿色转型的关键引擎。上海季明环保工程有限公司董事长杨计明告诉中国工业报,“十五五”时期,循环经济的产业、生态与战略等多重价值进一步凸显,是统筹保障国家资源安全、助力“双碳”目标实现、塑造绿色发展新增长极的重要载体。对比2025年和2030年我国主要再生资源回收利用量、资源循环利用产业产值等多个指标来看,未来我国循环经济具有较大增长空间。自然资源保护协会清洁电力项目高级主管周晓航向中国工业报表示,我国实现2030年循环经济发展目标应该有较大空间,但需要在回收体系、循环利用技术和产品设计标准等方面取得进一步突破。“从更深层面看,此次《规划》出台正当其时,聚焦当前循环经济发展的难点、堵点,首次完整覆盖生产、消费、回收、资源化全环节,打破工业、农业、城市环保领域政策割裂问题,量化指标清晰刚性,全面加强循环经济体制机制建设,助力循环经济迈上高水平质量的发展新征程。”杨计明表示。落实减量化、再利用、资源化原则本次出台的《规划》,凸显减量化、再利用、资源化的发展原则。《规划》提出,要全面筑牢减量化基础,广泛推行产品绿色设计,深入推动行业清洁生产,积极地推进全社会绿色消费。要加快提升资源化水平,要持续扩大再利用规模,突出抓好工业资源循环高效利用,深入推动农林业生态循环发展,大力推行工程建设全过程绿色建造,充分释放传统“城市矿产”资源潜能,加快补齐“新三样”等固体废弃物循环利用短板。对于减量化,周晓航表示,要加强对不一样的行业市场需求、产品更新周期和退役规模的科学预测,为企业投资和产能布局提供较为合理预期,避免重复建设和低水平产能扩张。对于资源化,周晓航表示,工业资源循环利用能从加强源头分类、进一步推进工业园区循环化改造等层面推进。自然资源保护协会能源转型项目高级主管王佳认为,产业链协同是工业资源循环高效利用的关键抓手,提高生产工序的资源效率也是核心路径。对于传统“城市矿产”资源,一方面,要强化产业链上下游协同,形成产业闭环,最大限度地释放其资源效益和经济价值。另一方面,要将资源回收利用的环境效益、碳减排效益转化为经济效益,激发行业内生发展动力,释放“城市矿产”的绿色价值。在再利用方面,李涛表示,围绕工业固废打造“工业固废纳米零碳注浆材料矿山井下充填”闭环产业链,将工业固废通过技术变成纳米零碳注浆材料,再回填矿山,实现资源化利用。拓展地下工程、水利工程多元应用场景,不断拓宽工业固废高价值利用边界。“畅通全域废弃物回收网络体系十分关键。”杨计明说。近年来,“新三样”等固体废弃物循环利用格外引人注目。周晓航表示,对于“新三样”不能使用完全相同的回收模式,而应分类管理和建设。有效市场与有为政府“双向奔赴”《规划》提出,要大力推进循环经济产业升级,优化产业布局,加快技术工艺和装备提升,培育壮大循环经济服务业,强化行业监督管理措施。国家发展改革委体改所循环经济与低碳研究室主任、副研究员张德元对中国工业报表示,循环经济是以资源节约和循环利用为核心特征的可持续发展模式,是统筹发展与保护的关键路径,要处理好环境、资源、发展三者关系,这就决定了发展循环经济,不能单靠市场的力量,还要发挥好政府的作用,实现有效市场与有为政府的“双向奔赴”。本次出台的《规划》提出了一系列综合性支持政策。在财税金融支持方面,支持合乎条件的资源循环利用项目建设,引导金融机构加大对循环经济领域投融资支持力度,落实好资源综合利用税收优惠政策和“反向开票”制度。在循环经济碳减排价值实现方面,支持将典型循环经济行为纳入全国温室气体自愿减排交易市场和碳普惠体系,有效破解循环经济发展的绿色价值实现问题,激发各类主体的内生动力。在绿色采购方面,将再生材料应用产品纳入绿色采购范围,同时鼓励各地区结合实际建立绿色建材采信应用数据库,支持政府投资保障性住房项目采购绿色建材,鼓励商品住房项目提高绿色建材应用比例。